Jangan Asal-Asalan Setel Klep Matic, Kompresi bisa bocor! (INICARANYA)

Kerja mesin matik yakinlah lebih berat. Pelantara tenaga ke roda tidak menggunakan gigi bertingkat seperti gigi 1,2,3,4 yang bikin ringan ...

Kerja mesin matik yakinlah lebih berat. Pelantara tenaga ke roda tidak menggunakan gigi bertingkat seperti gigi 1,2,3,4 yang bikin ringan kerja engine alias enjin. Ditambah lagi sistem pendinginnya full kipas dari putaran mesin tanpa bantuan terpaan angin langsung dari luar, mesin jadi cepat panas bilah salah ditangani.
Hubungannya dengan itu, maka jangan asal-asalan menyetel celah klepnya. Asal lebih renggang mungkin tak apa-apa. Tapi asal bila disetel jadi rapat, itu yang asal kerja. “Kalau rapat kan, saat klep memuai oleh panas, celah ini akan hilang atau sudah bersentuhan langsung pelatuk sepatunya membuat kompresi bocor. Ingat ya, celah klep juga berpengaruh pada durasi kem,” jelas Hardi atau Kampret, mekanik senior dari Radio Dalam, Jakarta Selatan.
Tanda-tanda celah atau clearene matic terlalu rapat, motor mudah panas alias mempercepat panasnya matik yang gampang panas. Kedua, mesin berjalan beberapa saat akan sulit idle atau konstan, dan gejala yang sering muncul ngelitik lalu mati mendadak.


Makanya, dalam urusan setel klep matik, mekanik pemula dan senior termasuk sampeyan yang hobi otak-atik motor harus punya feelergauge (bilah pengukur celah klep). Ini bilah jadi senjata turun temurun untuk mengukur celah klep paling sakti. Sebab, banyak ditemui mekanik malas pakai alat ini, kebanyakan feeling alias kira-kira saja dengan tangan kosong, katanya sih ribet.
Meski cara setel celah klep antara matik dan bebek podowae alias sama saja namun ada beda patokan angka celahnya. Umumnya buat motor bebek non-matic berkisar antara 0,06-0,08mm untuk in dan 0,08-0,10 mm untuk out-nya. Khusus matik  lebih longgar 0.02 mm dari bebek, misalnya 0,08-0,1mm dan 0,10 – 0,20 mm untuk in dan out.  
Ingat yang penting ngukurnya harus pakai feeler gauge agar benar-benar tepat. Jangan pakai jarigauge lagi ya..hehe.. Paling utama lagi, bilah pengukur ini saat ditarik terasa berat. Seret saat tertekan pelatuk. MM

COMMENTS

Name

Android Games,2,Bloging Trik N Tips,35,Cara Modifikasi Sepeda Motor,26,Cheat,6,Downloader,18,Game RPG,8,Gemscool,2,Hacking,2,Info,7,Kesehatan,5,Kumpulan Image Motor,1,Kumpulan Image Motor Modifikasi,4,Modul TKJ,2,Motor Tercepat di dunia,1,Online,1,Pendidikan,1,Setting Motor Honda,1,Tips Motor Matic,1,Tips N Trik Komputer,11,Tips Perawatan Karburator Motor,12,Tips Perawatan kenalpot,2,Tips Perawatan Sepeda Motor,12,Trick Facebook,5,Windows,7,
ltr
item
Bengkellegend: Jangan Asal-Asalan Setel Klep Matic, Kompresi bisa bocor! (INICARANYA)
Jangan Asal-Asalan Setel Klep Matic, Kompresi bisa bocor! (INICARANYA)
https://4.bp.blogspot.com/-EmSi9aCp3Yo/Ws88jQJWjyI/AAAAAAAABN8/9rGz8iEU0U8xUpkyxRIv-4_FVzFFnQ0DwCLcBGAs/s640/tips%2Bklep%2Bmatik%2Bjangan%2Blonggar-2.jpg
https://4.bp.blogspot.com/-EmSi9aCp3Yo/Ws88jQJWjyI/AAAAAAAABN8/9rGz8iEU0U8xUpkyxRIv-4_FVzFFnQ0DwCLcBGAs/s72-c/tips%2Bklep%2Bmatik%2Bjangan%2Blonggar-2.jpg
Bengkellegend
http://www.bengkellegend.ml/2018/04/jangan-asal-asalan-setel-klep-matic.html
http://www.bengkellegend.ml/
http://www.bengkellegend.ml/
http://www.bengkellegend.ml/2018/04/jangan-asal-asalan-setel-klep-matic.html
true
1072534793051436287
UTF-8
Loaded All Posts Not found any posts VIEW ALL Readmore Reply Cancel reply Delete By Home PAGES POSTS View All RECOMMENDED FOR YOU LABEL ARCHIVE SEARCH ALL POSTS Not found any post match with your request Back Home Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec just now 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Yesterday $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Followers Follow THIS CONTENT IS PREMIUM Please share to unlock Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy